产业升级需待十年技术投入应对症下药0伺服减速机

产业升级需待十年 技术投入应对症下药

全国政协委员、中国电子(0.64,0.03,4.92%)信息产业发展研究院副院长、赛迪时代总裁徐晓兰：

国际金融危机对我国装备制造业造成了一定影响。为了振兴我国装备制造业，2月4日国务院审议并原则通过了装备制造业调整振兴规划。温家宝总理在政府工作报告中也专门提出，落实自主研发重大装备国内依托工程和政府采购制度，着力发展重大成套设备、高技术装备和高技术产业所需装备，提高装备制造业集成创新和国产化水平。

在此基础上， “坚定信心，做强做大我国装备制造业”成为参加两会的装备制造业代表、委员们共同的心声。对此，本报记者采访了政协委员、中国电子信息产业发展研究员副院长、赛迪时代总裁徐晓兰 (以下简称“徐”)。

“低水平制造还要持续十多年”

记者：你觉得这种低水平的制造现状在我们的国情下还要持续多久？还有多长时间会改变？

徐：我觉得还要十多年，因为我们毕竟这种劳动密集型，解决了大量的就业问题，我们一定要面临这样的问题，就是说我们的调整没有说今天调整了，明天就关停并转了。我觉得没有那么快，我们应该是个逐渐的过程，因为毕竟中国的就业问题带给我们的社会问题会更加的严重，所以我认为保工业就是保经济，保经济就是保增长、保就业、保稳定，从这个角度出发来说，我建议还是要持续一段时间，但是我们对那种高能源、高污染、高能耗的企业不能再持续下去了，它影响到我们整个国家的可持续发展。

记者：制造业是产品的问题还是结构的问题还是技术上的问题，现在的现状需要在哪个方面振兴？

徐：我认为都面临了。比如说技术含量的问题、科技创新能力的问题、产品的问题、产业的问题、市场的问题、政策问题，应该这几方面都遇到了，所以十大产业振兴规划我认为还是从深层次的来提升我们的产业能力的问题，就是全方位的提升。

“物流业跟很多行业都是有关联的”

记者：您觉得制造业和物流业联动起来，怎么更好的振兴起来？

徐：物流业的确是一个这么多年都在推动的一个产业，但是因为物流业它的问题在于跨行业，跨了很多的部委，但是部委的协调是比较难的，比如说航空、铁路、公路几个方面，可能就变成了各管一段，信息不能共享，物流业的发展要不仅仅跟制造业，跟很多方面都是有关联的，其实我们看十大产业的振兴规划，它很难说不关联，关联度不大，有些还是关联度很大的，那就需要各大部委能够协同作战，而不能是铁路警察各管一段，这个是最重要的，还是一个机制的问题。

记者：制造业的技术创新方面，您认为还有什么欠缺？

徐：首先，许多企业都有创新的渴求、期望和要求，但苦于投入不够；其次，中小企业大多生存在夹缝中，就是说还在生存挣扎，还没有迫切的说要带动技术的改造，然后让企业怎样去发展。但政府的投入，通过撬动社会资本，通过创业板等资本市场的开通，给中小企业多种渠道实现融资的能力，有了这个融资的能力，他就不是靠自有资金去投入，它可能胆子会大一些，步子会迈得大一些，这就很重要了，所以说它是互动的，绝不是剃头挑子一头热。

此外，在政策上或者在实际上，包括它的实效方面，或国家对技术投入的审核方面，需要在机制上调整，不能仅靠专家的都看这个技术的问题，我们基本上就是那么几个专家，评来评去就那么几个专家来决定我们国家的技术投入的方向和技术投入的企业，应该做些调研，要确实让企业用的上，要对症下药。

上一篇：财政部研究积极财政政策风险预案下一篇：新一轮乡镇机构改革涉及34600个乡镇

万向节扭转疲劳试验机

球头销拉伸强度测试机

波纹管承载力测试机

静扭强度试验机

汽车曲轴连杆扭转疲劳试验机

转向拉杆扭转疲劳试验台